海拉集团预计在华保持快速增长

该公司在中国有五家照明设备厂和三家电子部件厂，员工超过5000名，其中6个研发中心雇有700多名工程师。

Frank Petznick是海拉中国电子事业部副总裁，也是海拉集团电子事业部董事会成员，上月他就海拉在中国市场的运营及前景接受了《塑料新闻》姊妹刊《汽车新闻》的采访。

海拉照明与电子事业部在中国的运营情况如何?

几年来，这两个事业部都保持了非常强劲的增长势头，上个财年，我们中国区的营业额达到55亿元，同比增长23%，占海拉全球业务量的15%。这照明和电子事业部的营业额约各占一半。

海拉电子在中国的主要客户有哪些?

大众和通用是我们的两大客户，日本汽车企业、宝马和戴姆勒也是我们的重要客户。我们与中国自主品牌车企的合作增长很快，他们约占我们在中国市场总业务的20%。

海拉从中国出口产品吗?

我们仅从中国出口电子零部件，目前，74%的电子零部件在中国销售，其余用于出口。主要出口地区是亚洲、欧洲和美国。因为我们的一些全球客户包括通用等业务遍布全球。此外，德国车企也希望我们从上海为它们的产品在全球范围供应部分零部件。

9月份海拉宣布一家中国注塑供应商突然停止向海拉的照明厂供货，这一事件的最新进展如何?

这一事件现已了结，这是个突发事件，当时对我们有点影响，但我们调整了供应链，避免事件对我们造成长期影响。事件发生后，我们采用备用供应商向客户供货，未造成客户生产线停工等后果。

今年菲利普将汽车照明事业部出售给了中国投资者，海拉有计划出售照明事业部吗?

没有。海拉开始只是照明零部件生产公司，即使是目前，许多人仍然将海拉与照明联系在一起。多年来，我们的电子事业部增长迅速，从全球来看，与照明事业部收入相当，两家事业部都属于海拉，我们不会出售任一个事业部。

实际上，对于海拉来说，电子和照明事业部组合起来优势更大，因为前照灯和尾灯开始更多地使用LED显示，更多的照明零部件转换为电子零部件。我们的电子事业部对照明事业部提供着强有力的支撑。

中国的轿车销量今年已经放缓，海拉的业务会不会因此受到影响?

中国的轿车市场确实在放缓，但我认为我们目前的增长是健康有力的，市场竞争也在增加，各车企都试图通过提供新技术实现差异化。我们最近推出了雷达和电子转向技术，我相信今后几年，通过推出新产品等举措，我们的增长仍然会超过市场整体水平。

今后几年，汽车可能出现哪些在电子和照明上的新配置?

轿车的计算能力将允许我们提供以前无法实现的功能，我们可以组合雷达、红外摄像机和电子传感器的信号，来生成图片，帮助驾驶员识别周围环境。同时，组合式的前照灯也让驾驶员得以采用LED光束向街道投射光线或图形，或选择性地向障碍物或危险物打闪光。我相信今后几年这些配置会出现在市场上。